Потребность фундамента под автогараж

Потребность фундамента бесспорна, Так как он добавляет постройке стойкость и хранит цельность стен. В такой постройке, как автогараж, основание бетона отделяет все предметы, находящиеся в помещении, от влажности, исходящей из земли. В гараже без фундамента части из металла автомобиля склонны к быстрому поражению коррозией.

Надёжный фундамент — залог стойкости гаражной конструкции

База для зданий может быть:

• природной;
• искусственой.

В виде природного основания может использоваться грунт, который находится под основанием гаража, который по собственным натуральным свойствам способен обеспечить стойкость зданию. Состав грунта, имеющий эти специфики, попадается редко, благодаря этому он просит добавочной прочности, другими словами закладки искусственой основы.

Надёжное основание для гаража нужно, когда земля на местности нестабильна или имеет прочие особенности, влияющие в будущем на конструкционную целостность сооружения.

Перед тем как приступать к работам по строительству по установке фундамента, нужно проанализировать свойства и качества грунта. Так как его разновидностей несколько, то они не все подойдут для строительства конструкций.

Есть разные способы по исправлению качеств грунта, которые помогают его сделать свойства пригодными для установки фундамента.

К ключевым типам грунта относятся:

1. Скальные с цельной композицией.
2. Которые состоят из больших частей скал.
3. Песочные.
4. Глинистые возникновения.
5. Торфяники.

Если вести разговор о надёжности основания, то скальный вид грунта выступает прекрасным вариантом для строительства гаража. Он представлен в качестве затверделых вулканических выбросов и смесей пород, вплотную прижатых один к одному. Он залегает цельным либо трещиноватым массивом. Этот грунт готов для строительства гаража на его плоскости, без установки фундамента.

Крупнообломочный грунт имеет гравий, и также осколки кристаллических образований. Исключительность этой почвы в том, что она на 50% состоит из частей и крупиц, превышающих 2 мм. В отличии от идущего до этого вида грунта, он не состоит из цельной структуры.

Так как значение составляющих крупнообломочных грунтов различная, принято делить их на типы:

• валунные (глыбовые);
• галечниковые (щебенистые).

Фундамент для гаража в этом грунте обязан быть заглублён на 50 плита из пенополистирола.

Грунт стостоящий из песка считается одним из ключевых. В его составе содержится около 50% материала сечением более 2 мм. Характерной чертой установленного грунта являются сыпучесть и отсутствие пластичности. Под влиянием влажности и нагрузки эта земля имеет особенность сильно трамбоваться.

Одним из неблагоприятных грунтов для фундаментной закладки для гаража считается грунт на основе глины. Он реагирует на различные условия: при высыхании он может сжаться, при большой степени влаги — образовать оползни, а при низкой температуре вздуваться. Это выполняется, из-за того что структура глинистого грунта имеет чешуйчатую форму с полостями. За счёт этого влага скапливается в порах глины, что содействует вязкости всей почвы. В данном случае нужно монтировать фундамент на сваях, причём закладка должна выполняться пониже уровня обмерзания.

Высокое содержание остатков растительности в торфяниках выполняет этот грунт ненадёжным для строительства основания фундамента. В основном, этот грунт сильно увлажнён и разнится тем, что имеет особенность неодинаково сжиматься. Эта характеристика почти-что его создает неподходящим для изготовления прочного фундамента. Если появляется необходимость строительства на данной почве, то её подменяют на песчаную. Этот случай учитывает установку фундамента в качестве свай на винтовой основе. Пожалуй, это основание будет единственным выходом из этой ситуации.

Подготовка: какой выбрать материал, минусы и плюсы

При сооружении гаража используют разные материалы. Более распространёнными из них, обладающими всеми нужными параметрами, являются:

1. Шлакоблоки.
2. Пенобетонные блоки.
3. Керамзитовые блоки.

Шлакоблоки — материал который очень востребован в наше время для строительства фундамента и стен маленьких строений. При его изготовлении применяется шлакобетонная смесь, состоящая из песка, золы, маленьких частиц гравия, керамзитобетона, шлака. Благодаря собственной относительной прочности и обычный кладке данный материал широко применяется для установки фундамента для гаражей.

Шлакоблоки делаются полыми и цельными. Пустые блоки отличаются по объёму пустотелых ячеек. Для фундамента гаража нужно применять цельные блоки.

Слева материал с пустотелыми ячейками, с правой стороны — целостный

Шлакоблоки, используемые в виде фундамента, имеют собственные плюсы:

• это дешевый материал;
• он прочный и надёжен в применении;
• благодаря собственным размерам увеличивается скорость закладки основания;
• Так как цементный раствор необходим исключительно для приклеивания блоков между собой, расходы на такой фундамент намного меньше, чем на ленточное или плитное основание;
• Владеет большим уровнем огнеупорности.

Фундамент из шлакоблоков имеет собственные недостатки:

• данный материал не предназначается для применения в глинистом, сыпучем или вспучиваемом грунте;
• при поперечных нагрузках шлакоблок имеет низкие характеристики на крепость;
• невысокий уровень влажноустойчивости.

К нередко встречающимся материалам для фундаментной закладки относится пенобетонный блок. Он считается одним из видов ячеистого газоблока. Во время изготовления пенобетонного блока применяются цемент, песок и вода, в которых добавляется пенообразователь.

Размеры пенобетонного блока комфортны для быстрого строительства

Плюсы данного материала заключаются в следующем:

• в нём не применяются опасные для человека примеси;
• владеет утеплительными и шумоизоляционными параметрами;
• имеет невысокий показатель усадки и поглощения воды;
• пожароустойчив, за счёт чего выдержит прямое влияние огня в течении 120 минут;
• его свойства и качества не меняются под влиянием переменного замораживания или оттаивания;
• имеет небольшой удельный вес (0,4–0,8 тн/м?);
• владеет невысокой гигроскопичностью (материал способен держаться на водной поверхности более 20 суток);
• пенобетонные блоки легко отделывать, штробить, высверливать;
• срок эксплуатирования данного материала больше ста лет.

К минусам пенобетонных блоков относится следующее:

• данный материал имеет относительную хрупкость и невысокую крепость при воздействии на изгиб;
• владеет высокой влагопоглощаемостью, благодаря чему просит старательной облицовки и гидрозащиты;
• подойдет для основания только маленьких строений.

Использование керамзитобетонного основания дает возможность проектировать сооружения очень большие, чем для основания из пенобетонных блоков.

Данный материал убережёт от радиации

Основание с использованием данного материала выражено в следующих позитивных параметрах:

• считается действенным теплоизолирующим материалом;
• керамзитобетонные блоки владеют отличной стойкостью к биологическим влияниям;
• после сооружения гаража с таким фундаментом конструкция даёт маленькую усадку;
• при открытом воздействии огня не выделяются токсические вещества;
• состав материала не опасен для человека;
• данный материал отнесён к первому классу радиационной безопасности. Благодаря собственным особенностям он накапливает вредные излучения и держит их;
• его цена меньше кирпича того же объёма;

К минусам керамзитобетонного основания можно отнести:

• при динамическом воздействии блоки могут рушиться или трескаться;
• обязательно использование гидроизоляционного и слоя теплоизоляции;
• материал некомфортен в отделке. При воздействии появляются неровные края.

Фундамент из железобетонных полос имеет вид конструкции из железобетона, располагаемой по намеченному периметру. Такой фундамент может изготавливаться из разных материалов для строительства: кирпича, ФБС блоков либо являться монолитным основанием из цементного раствора.

1 — песчаногравийная подсыпка; 2 — лента фундамента; 3 — рулонная защита от негативного воздействия влаги; 4 — вертикальная гидроизоляция обмазочная; 5 — арматурные стержни; 6 — отвесный каркас из арматуры; 7 — цоколь рядовым кирпичом; 8 — стенка из блоков

Служебный срок основания обуславливается от материала, применённого при его закладке:

• фундамент из железобетонных полос из кладки из кирпича отслужит от 40 до 60 лет;
• блочная конструкция остается прочной от 50 до 80 лет;
• монолитное основание не попросит ремонта в течении 150 лет.

К положительным качествам ленточной основы относится следующее:

• такой фундамент легко строится благодаря простой технологии создания;
• основание подходит для различных материалов для строительства;
• если предполагается организовать подвал в гараже, то база послужит поверхностями стен;
• на ленточное основание не воздействуют резкие перепады температур.

К минусам такого фундамента относятся такие параметры:

• организация такого фундамента просит много материала и добавочных конструкций;
• при строительстве основания нужно немало трудозатрат.

Расчёт нужного количества в зависимости от территории, типа гаража и высоты самого фундамента. Варианты

Надежность фундамента прямо связана с проведением правильного расчёта. От этого может зависеть равномерность распределения веса конструкции на грунт. Нарушение таких условий повлечёт малоприятные результаты в качестве добавочных затрат в деньгах на улучшение деформирований сооружения или ремонта вашего авто. Если учесть эти моменты, перед возведением фундамента нужно:

1. Составить точный чертёж грядущего гаража и его основания.
2. Изучать свойства грунта для определения типа фундамента.
3. Если учесть приобретенные сведения, подобрать необходимые материалы для основания.

Чтобы выполнить точный расчёт показателей для фундамента под автогараж, важно знать свойства грунтов, залегающих на строительном участке. Глубина основы для такой сооружения устанавливается удалённостью точки обмерзания от плоскости земли.

Ниже приведена таблица со значениями нагрузок на почву:

Наименования грунтов
кПа
кг/см2
Грунты каменистые, щебневые,
щебеночные
500–600
5–6
Большой песок
350–450
3,5–4,5
Песок усреднённой крупности
250–350
2,5–3,5
Маленький и пылеватый плотный песок
200–300
2–3
Песок усреднённой плотности
100–200
1–2
Твёрдые и пластичные породы
200–300
2–3
Суглинки твёрдые и пластичные
100–300
1–3
Твёрдая глина
300–600
3–6
Пластичные глинистые возникновения
100–300
1–3

Для более комфортного расчёта нагрузки на грунт можно, применяя значения в таблице, <использовать обычную формулу:

S=U/R, где S — это площадь основания, U — воздействующий на него вес, R — измерительные значения перемен почвы. Все параметры U и R определены стандартизованными таблицами.

Вариант для ленточной основы

При закладке основания, независимо от параметров почвы, нужно держаться главного правила — фундамент должен опираться на прочный грунт, размещенный ниже точки обмерзания. Исключение составляет только глинистая земля и торфяники. В данном случае лучше всего использовать фундамент на сваях.

Если грунт мерзнет от 10 до 30 см, то глубину основания можно выполнить около 40 см. Необходимо учесть то, что под основанием нужна подушка из гравия и песка, ее толщина обязана быть не меньше 40 см. 

Для такой сооружения, как автогараж, применяются следующие фундаментные типы:

1. Свайный.
2. Ленточный.
3. Плитный.

Свайное основание прекрасно проявило себя при сооружении лёгких строений. Оно смотрится как столбы, которые получаются в результате наполнения скважины смесью бетона, либо как готовые сваи.

Расчёт необходимого количества цементного раствора для этого основания выполняется путём вычислений по следующей формуле: S=3,14·R?, где S — объём нужного количества цементного раствора в м?, R — радиус или периметр свайного столба. Получившуюся цифру нужно помножить на длину и общее кол-во столбов из бетона (свай).

Если применять эти вычислительные приёмы, можно не прилагая больших усилий высчитать расход цементного раствора в кубических метрах.

Чтобы выяснить, сколько понадобится смеси на одну сваю, нужно определить её диаметр и длину. В виде примера диаметр сваи будет составлять 0,1 м, а её длина 2 м. Такие параметры необходимо <использовать к формуле 3,14·0,1?=0,0314. Получившуюся цифру нужно помножить на длину сваи: 0,0314·2=0,0628 м? — столько необходимо для производства одной сваи из бетона. Сейчас легко высчитать, сколько нужно будет цементного раствора для абсолютно всех свай. Чтобы это сделать нужно 0,0628 помножить на кол-во подготовленных для свай лунок.

Чтобы высчитать необходимое кол-во цементного раствора, необходимого для ленточной основы, нужно иметь сведения о ширине и высоте ленты. Так как она четырехугольной формы, её площадь устанавливается путём умножения данных показателей. Для определения объёма фундамента понадобится его площадь сечения помножить на длину ленточной основы. Общая значение ленточной конструкции состоит из суммы всех объёмов частей ленты. Расчёт каждой части основания выполняется по следующей формуле: V=S·L, где S — значение территории поперечного сечения ленты в метрах, L — длина ленточной основы в метрах. Легче всего делать расчёты, если лента по периметру имеет одинаковое сечение. Если оно равно 0,16 м?, при длине 24 м, то, подставив данные цифры в формулу, вы приобретаете следующее: V = 24·0,16= 3,84 м?. В результате стало известно, сколько всего кубов смеси бетона нужно для фундамента ленточного типа. Такой вариант подойдет исключительно для расчётов ленты с одинаковым сечением.

Как же определить кол-во раствора, если у ленточной основы различное поперечное сечение? Чтобы это сделать нужно перемножить, после этого сложить результаты, а полученная цифра укажет на сумму расхода смеси бетона. Если сечение основания составляет 0,16 м? при длине ленты 14 м, 0,2 м? на длине 6 м и 0,25 м? при длине 8м, то, применив данные размеры к формуле, можно заметить следующий пример: V=14·0,16+6·0,2+8·0,25=5,44 м?.

Чтобы высчитать нужное кол-во цементного раствора для фундамента мелкого заложения, следует воспользоваться формулой: V=S·H, где то — вся площадь плитного основания, H — её нужная толщина. Если нужно сделать фундамент мелкого заложения длиной 12 м, шириной 8 м и высотой 0,15м, то в формуле эти значения выглядят так: V=12·8·0,15=14,4 м?.

К примеру, если в гараже имеется подвальное помещение, выполнить расчёт нужного количества цементного раствора большого труда не составит. Для этого пригодятся формулы, используемые при вычислениях плитного основания. Если его возможная длина равна 6 м, ширина 3 м, толщина основания и стен 0,15 м, а высота стен будет составлять 2 м, нужно выполнить расчёт для основания и каждой стены, а после результаты сложить.

Из этого следует: 3·6·0,15=2,7 м? — смеси бетона нужно для основания.

Сейчас необходимо сосчитать требуемый объём цементного раствора для любой стены. Для этого необходимо её длину помножить на высоту и толщину: 6·2·0,15=1,8 м?. Так как в помещении подвала две подобных стены, значение необходимо помножить на 2: 1,8·2=3,6 м?.

Этим же способом высчитываем две остальные поверхности стен: 3·2·0,15=0,9·2=1,8 м?. Объём цементного раствора для любой по отдельности стены и основания найден. Сейчас нужно высчитать единый объём. Для этого необходимо сложить все результаты: 2,7+3,6+1,8=8.1 м? — подобное количество цементного раствора необходимо для установки основания и стен подвального помещения.

Рабочие инструменты

Для фундаментной закладки понадобятся такие инструменты:

1. Миксер для бетона.
2. Совковая, винтовая и штыковая лопата.
3. Шнур и колышки из дерева.
4. Электрический лобзик или ручная ножовка.
5. Шуруповёрт.
6. Электрическая дрель.
7. Ёмкости для воды и раствора.
8. Плоскогубцы.
9. Измерительная рулетка.
10. Уровень строительный.
11. Большой угольник.
12. Гвозди и шурупы.
13. Толстый полимерный этилен.

Подробные инструкции по правильному устройству различных видов фундамента

Как говорилось прежде, к конструкции гаража можно <использовать различные типы фундаментов, например как:

• Ленточный;
• Ленточно-свайный;
• Плитный;
• Столбчатый.
  

  Натянутые шнуры смогут помочь выполнить идеальную троншею

Размещение каждого типа основания нужно наметить при помощи измерительной рулетки, колышков с обносками и шнура. В виде обносков выступают планки из дерева, прибитые гвоздками к колышкам. Высоты колышков обязана быть не меньше 50 см от земли. Шнур крепится на вбитый гвоздь в обносок. Два параллельных шнура, расстояние между которыми должно быть 40 см, формируют территорию будущей канавы. Потом, в зависимости от типа основания, выкапываются лунки, котлован или канава.

Ленточный

1. В согласии с разметкой вырыть канаву глубиной 40 см и шириной 40 см.
2. На днище канавы засыпать песок, который необходимо затрамбовать пока не получится слоя толщиной 20 см. Песок лучше спрессовывается, если его выполнить влажным.
3. Сверху подушки из песка можно засыпать гравийным слоем толщиной 10 см.
4. Потом сделать каркас из металла из арматурных прутьев. Для этого применять сечение от 8 до 15 мм. Пироны нужно фиксировать проволокой. Расстояние между прутьями должно быть не меньше 20 см. Данная конструкция добавит крепости ленточному основанию.
5. Потом нужно сделать опалубку из фанеры либо досок. Её высота должна возвышаться над землёй не меньше чем на 30 см. Для укрепления конструкции применять древесные хомуты или упоры.
   

   Распорки, подкосы, колья, прижимные и направляющие доски делают надежную конструкцию

6. После того как произошла установка каркаса из металла и опалубных щитов можно переходить к заливке смеси бетона. Для сравнительно небольшой сооружения, такой как автогараж, подходит цементный раствор марки М200. При помощи бетоносмесителя выполнить приготовленный раствор, который требуется залить в подготовленную опалубку. Высота цементного раствора должна составлять от 30 до 40 см от плоскости грунта. Необходимо не забывать, что ленточное основание следует создать полностью за 1 раз.
   

   Такие параметры подойдут для основания маленьких зданий

7. После заливания цементного раствора в опалубку его стоит покрыть толстым полимерным этиленом или рулонным кровельным материалом. Это нужно выполнить, Так как прямые лучи солнца плохо воздействуют на цементный раствор. От этого он как правило покроется трещинами из-за неравномерного застывания. Когда фундамент залит, ему требуется время для отвердевания. В зависимости от находящейся вокруг температуры, сроки укрепления ленточной основы имеют пределы от 3 до 6 недель. После установленного срока фундамент из железобетонных полос готов к возведению на нём стен гаража.

Ленточно-свайный

1. Рабочие шаги ведутся также, как и для ленточной основы, только перед укладыванием подушки из песка необходимо выполнить лунки. Для этого в траншее, на расстоянии не меньше 1 м один от одного, вырыть ямки глубиной от 100 до 200 см. Это зависит от параметров грунта. Ширина каждой лунки обязана быть не меньше 150 мм в диаметре. Чтобы их вырыть, нужно будет винтовая лопата.
2. Когда лунки готовы, их днище сыпется песком, чтобы удался слой толщиной 10 см. Песок необходимо затрамбовать.
3. Дальнейшим воздействием будет установка опалубки для свай из бетона. В виде такой можно применять свёрнутый в трубу рулонный кровельный материал либо асбестовые трубы подобающего диаметра.
   

   Столбы из бетона делают добавочную опору основания

4. Потом в указанные лунки нужно уместить каркас из арматурных прутьев. Для этого довольно от 3 до 5 пиронов сечением 10 мм, соединенных между собой проволокой.
5. Потом работы выполняются по плану действий закладки фундамента ленточного типа.

Строительство плитного основания собственными руками

1. В согласии с разметкой нужно вырыть котлован глубиной 40 см.
2. Днище котлована засыпать при помощи песка, который затрамбовать пока не получится одинакового слоя толщиной 20 см.
3. Сверху подушки из песка засыпать гравийным слоем, чтобы его толщина была 10 см.
   

   Данный тип считается монолитным

4. Вдоль периметра котлована установить опалубку из толстых фанерных листов или досок. Её высота должна возвышаться над уровнем земли на 40 см. Чтобы её конструкция не заваливалась, нужно пользоваться упорами и распорками.
5. Потом нужно сделать объёмный каркас-сетку из прутьев металла диаметром 12 мм. Высота и ширина ячеек каркаса обязана быть по 20 см. Места пересечений арматуры скрепить при помощи проволки. Уместить каркас из прутьев металла в середине опалубки. Сейчас разрешается заливать цементный раствор в середину.
6. Применять цементный раствор марки М200, которым нужно покрывать каркас из арматуры, чтобы железные части не выступали над поверхностью залитой смеси. В результате должен выйдет бетонный слой, равный 30–35 см.
7. Время застывания и условия заливания цементного раствора такое же, как и в предыдущих типах фундамента.

Как залить столбчатый

1. В согласии с разметкой, на расстоянии 100 см один от одного нужно вырыть ямки глубиной 60 см, длиной и шириной по 50 см.
2. На днище каждой лунки засыпать мокрый песок, который затрамбовать пока не получится слоя толщиной 20 см.
3. Потом из толстой фанеры или досок выполнить опалубку. Она обязана быть выше верхней кромки почвы от 44 до 50 см. Чтобы конструкция не разваливалась, её необходимо закрепить упорами.
   

   Для крепости основы гаража столбы устанавливают и в середине периметра стройки

4. В середину опалубки установить каркас из металла из арматурных прутьев , их диаметр 12 мм.
5. Потом в конструкцию опалубки залить цементный раствор марки М200, чтобы его верхний уровень был выше земли на 40 см.
6. Появившиеся промежутки между опалубкой и стенками лунок необходимо заполнить землёй, которую аккуратно затрамбовать.
7. После того как застынет цементного раствора ведутся последующие ремонтные действия.

Видео: фундамент собственными руками

Когда правильно подобран тип основания учитывая параметров почвы, можно иметь уверенность в надёжности основания для гаража.