Многие автомобилисты чаще всего хотят знать, как сварить ворота в гараж только собственными руками, ведь в данном случае получиться избежать излишних затрат в финансовом плане.

Как известно, автогараж считается одним из условий сохранности автомобиля, и должен по максимуму уберечь его от чужих лиц.

Его конструкция бывает разной, однако ключевым компонентом безопасности в данном случае выступают собственно ворота.

Они различаются между собой по множеству показателей и свойствам, также и по конструкции, типу материала который применяется, и также способу открытия.

Разумеется, самый обычный метод решить эту проблему с воротами — это приобрести уже готовое изделие у тех фирм, которые специализируются на их производстве и продаже.

Однако в данном случае нельзя быть точно уверенным в их надежности и функциональности, а плюс ко всему не постоянно будут в самой большой степени взяты в учет специфики самого гаража.

Необходимо отметить, что и стоить ворота, изготовленные под заказ, будут не дешево, и не любой шофер сможет себе их позволить.

Если есть маленький опыт работы со сваркой и металлом, сделать правильно хорошие и удобные ворота можно собственными руками с учитыванием не только свойств гаража, но и собственных желаний.

Виды и типы ворот гаражных

Сейчас для защиты гаража от проникновения чужих людей есть несколько видов очень разных ворот.

Необходимо отметить, что более распространёнными и надежными считаются собственно сварные ворота распашные, которые стоит еще сказать, что можно выполнить собственными руками.

Видео:

Весьма нечасто на гаражах могут встречаться ворота откатного типа, рабочая схема которых предполагает наличие в дополнение места под двигающуюся створку.

Не обращая внимания на кажущуюся легкость их конструкции, все же их сделать собственными руками весьма не легко, Так как необходима установка добавочных компонентов, которые будут давать их ход.

Подобный тип ворот лучше подходит для больший ангаров и участков находящихся за городом, а применение в виде защиты пространства гаража неразумно.

Сейчас очень часто на гаражах можно повстречать ворота, оборудованные особым подъемно-поворотным механизмом.

Разумеется, они комфортны в применении, а плюс ко всему не занимают дополнительного места, однако их сделать собственными руками без особенного оборудования и знаний не выйдет.

Еще в виде ворот гаражных некоторые водители применяют подъемно-секционные и ролетные изделия.

Не обращая внимания на собственную простоту и удобство в применении, подобные ворота не постоянно выделяются высокой надежностью и практичностью.

Если попытаться сконцентрировать их собственными руками, то нельзя обеспечивать, что они будут трудится правильно и обеспечат прекрасную защиту автомобилю.

Видео:

Если принято решение выполнить ворота на автогараж собственными руками, то прекрасный вариант собственный выбор остановить на сварной конструкции из металла распахивающегося типа.

В данном случае получится без посторонней помощи спроектировать не только их конструкционные особенности, но и взять во внимание размерные свойства гаражного пространства.

Плюс ко всему, можно будет спроектировать как ход работы, так и материальные расходы на нужный материал.

Подготовительный этап работ

Прежде чем приступать к непосредственной установке сварных ворот гаражных собственными руками, следует все аккуратно спроектировать и составить детальный чертеж каждого компонента конструкции.

Сначала нужно земерить самого проема, на основании которых составить маленький эскиз.

Еще на данном шаге следует правильно высчитать все нужные материалы и приготовить весь инструмент, который может понадобится в сборочном процессе.

Принципиальным моментом на этом этапе считается точный расчет ширины и высоты створок.

В данном случае необходимо учесть то, что минимально допустимая ширина конструкции готового изделия должна находиться как с правой, так и слева на расстоянии от машины не меньше чем в тридцати сантиметрах.

Со своей стороны необходимо учесть, что подходящий размер двух створок считается равным пяти метрам.

Также нужно помнить, что расстояние от самой воротной рамы конкретно до перпендикуляра стены должно составлять не меньше восьмидесяти сантиметров.

Высоту ворот под обыкновенный авто прекраснее всего взять со значением не менее двух метров. Под микроавтобус она должна составлять уже не менее двух с половиной метров.

Одним из ключевых компонентов ворот гаражных считается рама, которую предлагается сварить из стального уголка.

Видео:

Под каркас створок, кроме уголка, можно еще применять и профиль четырехугольной формы, который потом зашиваются листами металла.

Петли под створки лучше подбирать усиленные с наружным открыванием.

Проведя все ориентировочные расчеты и подготовив нужный материал с инструментом, приступаем к установке сварных ворот собственными руками.

Установка рамы

Рама под ворота в гараж сваривается из уголка из металла. Для ее закрепления в проеме понадобится арматура. В основном, она состоит из внутренней и наружной частей.

Сначала — с помощью угловые шлиф машинки режем уголок из стали на нужные части. Обязано получиться 4-ре отрезка, совпадающие по собственным габаритам с шириной проема и 4-ре части, одинаковые его высоте.

Дальше все отрезки разлаживаются на максимально гладкой поверхности, при этом контролируется ровность каждого угла и рейки.

Видео:

Потом приступаем к непосредственной сварке каркаса, стремясь выполнять шов по максимуму аккуратным.

В процедуре сварки следует неустанно контролировать ровность изделия и прямоту каждого угла. Если понадобится любой шов в дополнение зашлифовывается болгаркой.

Аналогичным образом, должен выйдет целостный каркас ровной формы.

К примеру, если во время работы какой-нибудь из уголков чуть-чуть поведет, то поправить недостаток можно будет с помощью в дополнение приваренного металлического рычага.

На завещающем шаге установки каркаса следует еще раз все аккуратно выверить по месту.

Более детально про то, как собственными руками сварить каркас под ворота сделанные из металла в гараж, рассказано на видео в разделе.

Видео:

Изготовление створок и установка ворот

После установки ключевого каркаса ворот приступаем к изготовлению каркаса под створки.

Сама рама под створки выйдет по собственным габаритам чуть-чуть меньше ключевого каркаса и легко входить в проем.

Его сварка выполняется по описанной выше аналогичности, при этом точно также выполняется строгий контроль за ровностью каждого угла.

После установки каркаса створок, их необходимо зашить листовым металлом. Полотнища створок должны чуть-чуть выступать в нижней и верхней части ключевого каркаса.

Дальше с помощью сварки навариваются петли, после этого готовые ворота монтируются по собственному центральному месту, как показано на видео, размещенном ниже.

Видео:

Монтировать сварные ворота в проем гаража следует с самой большой ровностью, как в горизонтальном положении, так и в вертикальном положении.

Фиксируются к стенам ворота с помощью кусков арматуры, которые заранее вбиваются в поверхность их.

Как только ворота будут прочно укреплены в проеме и проверенны на трудоспособность, приступаем к врезке замков и запоров.

Выполняется это в согласии с типом подобранного замка и идеально, если одна из створок будет закрываться изнутри пространства гаража.

Аналогичным образом, правильно собранные ворота обеспечивают самую большую сохранность автомобиля в гараже.

Видео: